Двигун бензиновий Loncin G420F (16 к.с, шпонка 25 мм)

Китайські двигуни, що випускаються під торговою маркою Loncin, давно завоювали популярність на вітчизняному та зарубіжному ринку. Мотори відрізняються стабільною роботою та тривалим терміном служби. Саме тому відомі світові виробники вибирають Loncin із усієї маси китайських виробників двигунів.

Зокрема велика кількість продукції, випущеної під торговими марками Alpina, Stiga, Husgvarna, мають силові установки Лонсін. До речі, компанія Loncin за час свого існування отримала кілька десятків міжнародних патентів та близько двох тисяч – китайських.

За своїми технічними характеристиками ця модель двигуна схожа на японську Honda. Але варто зауважити, що при цьому китайський Лонсін коштує у кілька разів дешевше.

Бензиновий двигун потужністю 16 к.с. добре справляється з навантаженням на механізм, де встановлено силовий пристрій. Завдяки повітряній системі охолодження примусового типу перегріву внутрішніх вузлів конструкції не відбувається. Тому робота деякий час в інтенсивному режимі – звичайна справа Loncin G420F.

Модель двигуна виконана в сучасному дизайні, для її виготовлення використовувалися лише якісні матеріали. А з огляду на цілком демократичну ціну, стає зрозуміло, чому багато власників техніки/обладнання, вирішивши замінити старий мотор на новий, вибирають мотор, випущений під торговою маркою Loncin.

Чотирьохтактний двигун об'ємом циліндра 420 см.куб. запускається вручну. Це легко зробити незалежно від температури навколишнього середовища, враховуючи бензинову конструкцію мотора. Діаметр циліндра становить 77 мм, хід поршня – 58 мм. Вихідний вал розрахований під шпонку, розташування – вертикальне.

Маса силового пристрою, з урахуванням великої потужності, досить скромна – близько 31 кг. Тому встановлювати на техніку або обладнання можна навіть одній людині. До речі, габарити двигуна також невеликі, що полегшує його транспортування.

Паливний бак вміщує пального аж 6,5 л. З урахуванням бюджетної витрати бензину, повної заправки бака вистачить на тривалий період часу.

• бензинова конструкція двигуна;
• верхнє розташування клапанів;
• примусове повітряне охолодження;
• захист від перегріву та низького рівня масла;
• чавунна гільза циліндра;
• легкий ручний запуск двигуна;
• горизонтальне розташування валу;
• простота в обслуговуванні;
• тривалий період експлуатації.