Двигун Weima WM177F-S (вал 25 мм, шпонка, 9 к.с.)

Weima WM177F-S це чотиритактний одноциліндровий двигун з верхньоклапанною головкою (OVH). Подібне розташування дозволяє значно економити паливо та масло. Ще таке розташування клапанів допомагає в ремонті двигуна, так як до основних вузлів і клапанів дістатися нескладно.

Особливості:

• Гільза циліндра із чавуну. Всі знають, що застосування такого матеріалу або сплавів на його основі в рази збільшує термін експлуатації та витривалість.
• Високоефективна система подачі палива в циліндр допомогла досягти відмінного показника споживання палива. За годину роботи двигун з'їдає 374 г/кВт. При цьому його потужність дорівнює 9 л. з обсягу 270 см3. Наявність двох горловин для заливки олії допоможе легко міняти масло або доливати його в найнезручніших умовах.
• Пуск двигуна Weima WM177F-S ручний.
• Система видалення надлишкового тепла з повітряного корпусу.
• При розробках інженери врахували, щоб двигун міг працювати на нерівних ділянках землі (це стосується мотоблоків і міні-тракторів). Нахил циліндра виконаний так, що Weima WM177F-S працює навіть коли мотоблок нахилений на 35 градусів.

Латинська буква «S» у найменуванні товару показує, що двигун має вал шпонкового типу. У систему мастила встановлено датчик рівня олії. Цей маленький помічник захищає двигун від сухого старту та перевантаження в момент критичного падіння рівня олії. Якщо масла недостатньо в картері, то запуск не відбудеться, якщо воно закінчується під час роботи, то датчик перерве подачу електрики на свічку запалювання і сам мотор зупиниться.

Оскільки Weima WM177F-S є ліцензованою копією моторів Honda, всі японські розробки перейшли сюди і робить його роботу надійною і ефективною.